７０スープラの改造やメンテを紹介
２００２年３月末、ニューマシンが私のもとに・・・
その名もスープラ、ＴＯＹＯＴＡを代表するスポーツカー!!
実はＪＺＸ８１のマークⅡが欲しかったのですが、
なかなかいい車にめぐり合えず、そんな中出会ったのが
このスープラでした・・・
とりあえず、見た目に惚れてしまいましたね!!
これからこの車でバリバリ腕を磨き、
バリバリチューニングしていきまっせ～～～!!
色はミッドナイトパープルに全塗装してあります、
なかなかシブくていい色だんですが、
いかんせん飽きてきましたね･･･自家塗装するか?(笑)
左の写真は１６インチを履いてますが、こちらは１７インチ、
車高は変えてないのにこの違い･･･やっぱ１７インチのが
かっこえぇ～～～･･･でも、タイヤがもったいないので
ビンボウ臭く普段は１６インチを履いてます!! (笑)
こちら、スープラの心臓部 １ＪＺ－ＧＴＥ
ツインターボの２８０馬力･･･でも、さすがに重量級なので
少々物足りない感じがします!!
と言うか、高回転型なので低～中速のパワー＆レスポンスが
私は欲しい （だったらこんな車を買ってはいけない･･･笑)
ＲＳ－Ｒ製のフロントパイプ･･･ボコボコです･･･(笑)
１７インチの時はたいしたことなかったんですが、
１６インチにして実際の車高は下がってしまうので、
あっちこっちで擦りまくっちゃってます･･･(泣)
これがＨＫＳ製のインタークーラー!!
インタークーラーがＦｒバンパーから覗いてる車は
やる気を感じさせますが、私の車の場合はただの飾り!!
ブーストアップ等をして、ちゃんとセッティングしてやれば
更にパワーアップ、ってかモーレツマシンになるんだが･･･
こちら、爆音製造機のトラスト製のマフラー!!
基本的には斜めハネ上げの砲弾型が好きなのだが、
まぁ、あまり見ないタイプなのでそのままにしてる。
そのうちヤフオクでいいのがあったら交換しようかと･･･
音的にはかなりゲヒンな音である･･･(爆)
私の車･･･一応諸元上は５人乗り･･･
そこのあなたっ、よろしかったら私の車の
Ｒｒシートに乗ってみませんか???
って、シートが無いがね･･･（ノリ突っ込み爆)
先日、かなり苦労して取り付け＆移植が終わった
各追加メーター･･･おかげで随分とインパネ周りが
スパルタンなイメージになりました･･･。
（取り付けの模様などは下のボタンから･･･）
トラストのＦｒバンパーについで目立つのが
このＧＴウイング（Ｆｒバンパーより目立つかも???）
まぁ、これに関しては賛否両論あるが、
最近流行ってるのでそのまま付けておく･･･(笑)
取っ払ってしまおかと思ってたんだけどね!!
後ろから見ると、ＧＴウイングがかなりの威圧感を
かもし出している後姿･･･しかも爆音製造機付き･･･
かなり近所迷惑な車ではある (笑)
３０過ぎて子供もできたのに、こんな車に乗ってていいのか俺!?
まぁ、世の中そんなヤツがいるから楽しいってことで（自己完結）
とまぁ、何かと忙しくて車に手をかけてやれる時間が少ないですが、
ボチボチとカーライフを楽しみたいと思ってます･･･ただ、すでに１０年以上も前の車なので、
あちこちトラブルも出てきてます･･･そのうち、もう少し程度のいいスープラを手に入れて、
全てのパーツを移植して、ついでにブーストアップくらいはやりたいなぁ～なんて
思っている今日この頃･･･その為には月々の少ない小遣いを貯めてベース車両購入資金にせねば!!
まぁ、その資金が貯まるまではこのスープラと付き合っていこうかと･･･(笑)
安い資金で楽しめるカーライフをモットーにこれからもボチボチやっていきまぁ～っす!!
改造日記なんかもちょくちょく更新していきまぁ～～～っす!!
改造日記へ･･･
