さてさて、やってまいりました スターレット４時間耐久ダートレース２００４・・・
今年も相変わらずと言うか、懲りずにと言うか、ちゃっかりエントリーして爆走しちゃいます!!
まぁ、メンドーな説明はもう必要無いですね・・・たっぷり楽しんじゃってください!!
とは言うものの、今回のレースは見てる方は楽しいですが、やってる方は最悪でした・・・(笑)
２００４．０２.２１
２００４．０２.２８
２００４．０２.２９
前回からの使いまわしのスターレット君。
かなりくたびれちゃってます・・・
前回からの使いまわしって言うか、
今回で４回目となるこのマシン・・・
さて、今回も老体にムチ打って
頑張っていただきましょうか・・・!? (笑)
車内はこんな感じ・・・荷物満載です!!
さっそくメンテナンスに取り掛かります･･･
毎回の事ですが、グッシャリ逝っちゃった
Ｆｒ廻りの板金です･･･バンパー外したら・・・
トンデモナイ泥のかたまりが落ちてきました(笑)
Ｆｒ廻りがグッシャリ逝っちゃってるので、
ラジエターも付きません、まずはココの修正!!
牽引ロープを電柱にかけて車をバックさせます
（中部電力さん、ゴメンナサイ･･･良い子はマネしないように!!）
いよいよ引っ張り出します・・・
せえぇーっの!! ばびいぃぃぃ～～～ん・・・
ガァシャァァ・・・っと鈍い音とともに
ヒン曲がってたＦｒが前に出てきます・・・。
３回ほどやるとこんな感じでキレイに・・・(笑)
あんなにヒン曲がってたのに・・・ちょろいモンです!!
えぇ～、作業中に邪魔が入りました (笑)
デッキブラシを持って
「魔女の宅急便」のつもりらしいです・・・
忙しいのでほっときます (笑)
使いまわしのこの車、足回りもかなりヤバイ!!
ってことで、ＧＴ用のショックに交換しました、
これで少しは足回りがシッカリします!?
Ｒｒも交換中・・・
ベッコリ凹んだＲｒフェンダーを板金中・・・
ジャッキをかませて押し出します。
さて、日付もかわって２８日
レース前日です。
洗車場にて洗車中のヒトコマ・・・
この後、いつものショップへ搬送。
今回も一緒に出場する社長さんのお店・・・
いつもお世話になっております（感謝×２）
今日は新しいラジエターの取り付けやフードの交換、
新しいタイヤのハメ換え作業などをして最終仕上げ!!
レース当日・・・
みんなの願いを裏切るかのような雨・・・
この雨が今日のレースの波乱を呼ぶ!?
前回ひっくり返った車からの使いまわしの
ボンネット・・・何気にイケてる??? (笑)
キレイなのも今のうちってことで一枚!!
今日のコースコンディション・・・
何も言う事はありません・・・
みんなで田植えしますか？？？ (笑)
（ちなみに、これはピットレーン側です）
こちらがコース側・・・
とんでもない水溜り（沼？）が形成されてます。
この〝沼〟が後々のレースに大きく響くことなど
この時点では誰も知るよしもなく・・・
各車、車検も無事完了して最終チェック!!
今回のレースは参加台数が少なく、
全部で１４台のレースです・・・
ってことは上位入賞の確立アップか！！？？
トップバッターはいつもやらかすＢ君
最初は様子みていこーね（って聞いてないな）
各車スタート位置に付きます。
これからコースを一周してからの
ローリングスタートとなります!!
ほな、Ｂ君、頼んだで～～～!!
イテコマシタレよぉぉぉ～～～!!
さぁ、４時間と言う長きレースがスタート!!
って、いきなりヒドイ事になってます、
まるでジェットスキーのようです!!
このドロシブキ、ハンパじゃありません!!
それでもガンガンいっちゃいます!!
今回のレースで最大の難関・・・Ｓ字!!
ここではどうしてもブレーキングするんですが、
車速を落としすぎてスタックする車が続出!!
ストレートはある程度快調に飛ばしてます!!
と思いきや、レース始まって１５分程度で
ナゼか我がチーム、ケムリ吐いてます・・・
ナナナナナント、レース開始３０足らずで大トラブル!!
どうもエンジンが泥水を吸ってしまい、回転が上がりません。
無理矢理６０００回転くらい回してないと走らない状態・・・
こちらも何だかトラブルのようです・・・
どうも見たところ、我がチームと同じ症状
今回のレースはこんな車が続出でした・・・
こちらはお友達のチーム
オルタのベルトが切れてしまったらしいです・・・
スターレット、田んぼを走るの図・・・(笑)
陸上自衛隊の車ではありません・・・(笑)
もう、どこのチームかさっぱりです・・・
なんとか識別可能な我がチーム・・・
しっかし、泥がヒドイです・・・
でもやっぱりレースとなれば熱くなります。
ストレートではカゲキなバトルが・・・
エンジンの不調から調子が上がらない我がチーム!!
デスビに水が入ったり、クリーナーは泥が詰まってしまい
一気にエンジンが吹けなくなってしまいました・・・
あいにくの天候の影響もあって、やる気ナッシンな私たち・・・(泣)
あらら・・・やっぱりこうなったか・・・
無理矢理回転を上げて走っていたので
エキマニが逝ってしまいました・・・ってか、
レース序盤から逝ってました (笑)
Ｂ君たまらずピットイン、焼けた臭いが車内にまで・・・
ほな、入賞は諦めて車の限界にチャレンジってことで!!
炎上するまで走ってやろうってことになり、
火が出ても２周は走ろうってことでチーム全員合意!! (爆)
１速or２速でブン回すから、エキパイが割れました!!
数週走って帰って来るとエキパイが真っ赤です・・・
ちなみにエンジンを吹かすと火を噴いてました (笑)
こちらも重症のようです・・・
隣のチームはぶつけたFr廻りの修正・・・
ワイヤーを引っ掛けて「えいっ!!」
やり過ぎてワイヤーハーネスまで切ってしまったようです
もう修正不可能です・・・手加減してやりましょう!!
ってか、ラジサポに引っ掛けて引っ張れば、
そりゃグッシャリ逝くで・・・(笑)
もう少し勉強してきましょう!!
くどいようですが、
田んぼを走ってるワケではありません
例のＳ字でスタック続出・・・
今回のレースはスタック続出でスタッフも大変でした。
ちなみに、私もスタックしてしまって救助されました(笑)
ほらほら、こんなんなっちゃうんです!!
こうして、なんだか不完全燃焼のまま４時間が終了
車が開始早々に具合悪くなって、
一気にテンションが下がってしまい、あとはもう
「スターレットの限界への挑戦」 になってしまいました(笑)
こうして、なんだかあっけなく今回のレースは終了。
不完全燃焼ではありましたが、今日の雨のレース、
今後役に立つ勉強をさせてもらいました（防水方法等）
今回のドロンコレースをいい教訓に、また次回がんばります!!
最後に皆で記念撮影!!
（上段左から二番目のグレーのジャンパーが私)
いやぁ～、今回のレースは
イマイチはじける事が出来ませんでした。
また次回がんばります!!
こうして、２００４年度初戦は不完全燃焼のまま終了・・・
レース中、雨と泥の影響で電装系がイカレまくってしまい、まったく吹けなくなってしまったエンジン、
それを無理矢理回して１速全開で走り続けたワリに、なんとか最後まで完走し、チェッカーを受ける事が出来ました。
ただ、納得いかないのが１４チーム中、４時間完走は６台・・・なのに我がチームは９位でした・・・
まぁ、他の車がビンビン走ってる中、トラクター並のスピードでしか走れなかったワケですから、当然ですね!!
今回のレースで学んだ事は多く、特に防水対策は次回からのレースの重要項目になりそうです。
やはり出場するからには上位を狙いつつ、楽しく走れなきゃね!! ・・・ 次回は整備をしっかりとやって、
かつ、今回のレースを教訓に、防水対策をしっかりやろうと思います・・・。
次回は４月（だったはず!?）ですので、また頑張りたいと思います・・・次回のレースに乞うご期待!!
